山寨Model Q也能反映消费者的需求。
特斯拉将在 3 月 1 日举办投资者日活动，并极有可能在这次活动上发布新一代车型平台。
新平台将对新能源汽车行业带来又一轮的冲击，马斯克在去年曾剧透：新平台的成本将会是现有平台的一半。
外界猜测特斯拉要进一步把电动汽车的价格“打下来”，基于新平台开发一款售价仅为 2.5 万美元（约合 17 万元人民币）的新车。这款新车很可能被命名为 Model Q。
长远来看，特斯拉要实现 2030 年销量 2000 万辆的目标，就必须进军更加入门的细分市场。Model Q 确实有存在的必要。
全球各地的许多消费者都在关注 Model Q 的动向。但是马斯克恐怕也没想到，距离特斯拉投资者日还有一周的时间，“Model Q”竟然提前在中国现身了。
“Model Q”现身中国？
近日，在微博上出现了一组疑似特斯拉全新车型的谍照。谍照中的这辆伪装车是一款紧凑型SUV，尺寸比Model Y小了一圈，比较符合 Model Q 的市场定位。
引人注目的是，这辆伪装车拥有Model 3/Model Y的同款大灯、尾灯以及轮毂。在前翼子板上，我们还能看到用于驾驶辅助系统的摄像头，也是 Model 3/Model Y 的同款造型。
对比之前的各种想象图，这辆伪装车还颇有几分神似。难道它真是传说中的特斯拉新车 Model Q？特斯拉的保密措施也太差了吧？
但是再仔细看一看图，却能发现不少别扭的地方。比如车身为何如此厚重，看起来比 Model Y 还要高一些？门把手为何不是特斯拉惯用的隐藏式？
最关键的是，这辆车怎么还有油箱盖？后保险杠上怎么还有为排气管预留的孔位？
所谓“Model Q”，竟然是日系的失败产品？
在发现了诸多疑点之后，我们就对这款伪装车的真实身份产生了怀疑，它应该是由其他车型装上特斯拉的零部件改装而来的。
极为厚重的底盘和夸张的轮拱，很容易就会让人联想起日系品牌的一款失败之作——马自达 CX-30 EV。
马自达 CX-30 EV 是一款专为中国市场开发的油改电产品，而且改得实在是过于潦草了。
为了在底盘中放下电池，马自达大幅升高了原车的底盘，在下面加装了一块电池。在车身整体升高之后，马自达并未优化造型设计，而是直接打了一圈补丁。侧面看过去，就像是两辆车叠在了一起，令人难以直视。
马自达 CX-30 EV 的 CLTC 工况续航里程为 450km，售价 15.98 万元起，价格还算合理。但是由于颜值丑出天际，这款车基本上只能在马自达的 4S 店里才能看到。它跟 Model Q 接近的地方恐怕也只有续航和价格了。
能推出这样的产品，也难怪日系品牌在中国新能源汽车市场无法立足，真是一点都不冤枉。
山寨特斯拉曾被马斯克点赞
消费者等不来特斯拉正品 Model Q，自媒体就改一辆山寨“Model Q”给大家解解馋，这样的事情早有先例了。
在2019年底，特斯拉发布了极为科幻的电动皮卡 Cybertruck。虽然在国内皮卡的销量很差，但还是很多人期待 Cybertruck 的到来。
半年以后，美国消费者都还没摸到 Cybertruck（其实现在也没有，Cybertruck 至今未交付），竟然有一辆“Cybertruc”出现在上海街头，赚足了眼球。
实际上，这辆“Cybertruck”并非官方出品，而是由一位汽车博主手工自制的。在这里山寨车的视频被传播到 twitter 之后，马斯克还点了赞。
写在最后
有关 Model Q 的消息已经传了好几年，但从未获得特斯拉的确认。随着新能源汽车的渗透率不断提升，消费者也越来越期待在最主流的 10-20 万元市场能够买到靠谱的电动汽车。
我们在之前的文章（极氪理想不造20万以内的车，特斯拉：那我就不客气了）中提到，新势力不愿意造平价车型。
蔚来和理想都表态不做30万元以下的产品，极氪也确定不做 20 万元以下的产品。就连靠极致性价比起家的小米，在造车时也选择了比较高端的定位，首款车型的售价很可能超过 30 万元。
于是，始终致力于降低成本的特斯拉就成为了众望所归。3 月 1 日，一起看看特斯拉会发布什么新东西吧。
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