山东联通携手华为打造地铁场景极致体验,助力5G全千兆网络建设

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为了在3号线快速开通5G,山东联通采用了3.5GHz 8T RRU + 2副4T天线朝两边打的线路组网方案,不增设漏缆、不更换合路器、不影响现网4G,成为全国首条全线采用天线方案开通的5G地铁线路。

   如今,地铁不仅仅是简单的交通工具,更是城市中特殊的场景,是一个城市的名片;而5G也是城市的另外一张名片,中国5G建设在2021年稳步推进,截止目前全国5G基站超百万,覆盖所有的城区。但是,在已运营的地铁隧道开通5G,面临增设漏缆的施工窗口短、安装工程复杂、工程周期长、综合造价高等困难。近日,山东联通携手华为在济南地铁3号线使用全新天线部署方案,仅用一个星期就全线高效率、高质量开通了5G业务,线路实测下行速率近千兆,5G用户体验全面升级,擦亮了济南的城市名片。

  济南地铁3号线是山东省济南市第二条开通运营的地铁线路,于2019年底开通。一期工程自龙洞庄站至滩头站,全长21.6公里,共13个站点,是济南市城区东部贯穿南北的城市快线,对促进城市经济繁荣具有重要意义。为了在3号线快速开通5G,山东联通采用了3.5GHz 8T RRU + 2副4T天线朝两边打的线路组网方案,不增设漏缆、不更换合路器、不影响现网4G,成为全国首条全线采用天线方案开通的5G地铁线路。

  

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  图1 济南地铁3号线天线部署实景

  3号线全线开通5G后,线路实测下行均值约560Mbps,下行峰值近1Gbps,上行均值约150Mbps。地铁场景5G用户体验全面升级。本次建网有三个特点:第一,5G开通周期快,并且4G现网0中断,一周左右全线开通;第二,建设成本低,显著节省5G隧道场景建网成本;第三,天线方案整体性能与增设两缆相当。

  

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  图2 济南地铁3号线用户峰值测试

  当前5G全千兆网络建设正在全国如火如荼的开展中,地铁作为城市的名片,迫切需要快速开通5G网络。山东联通在地铁场景中不断突破,敢于创新,本次新方案的尝试验证了4T天线不输2T漏缆的性能表现,加上低成本,为全国的地铁5G全场景千兆奠定了坚实的基础。

 

责任编辑:张诚 来源: 互联网
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