5G商用不断提速,与自动驾驶融合价值凸显

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自2019年我国正式启动5G,至今已是两年有余。进入2021年,我国5G发展更是按下快进键,各地5G建设相继完成既定目标,推动了5G商用步伐的不断加快。

 自2019年我国正式启动5G,至今已是两年有余。进入2021年,我国5G发展更是按下快进键,各地5G建设相继完成既定目标,推动了5G商用步伐的不断加快。根据工信部最新数据显示,截至8月份底,我国5G基站已建成超96万座,5G套餐用户达到3.5亿余人次,5G网络覆盖已然取得不错成效。

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在此背景下,5G商用的价值和影响进一步扩大。作为重要落地领域之一,自动驾驶行业也是受到显著影响!那么,具体是怎样的影响呢?智能制造网认为,5G快速发展和成熟,主要给自动驾驶带来了以下三方面的利好,它们分别是自动驾驶安全、自动驾驶应用成本以及自动驾驶商用落地的步伐。

5G与自动驾驶安全

我们知道,自动驾驶的出现是为了缓解交通压力、减少交通事故,因此除了要跑得快、跑得稳之外,安全性更是尤为关键。而保障自动驾驶安全性的方法主要有两种,其一是不断提升单车智能的等级,其二便是打造完善的车联网。

其中,单车智能等级共有L0-L5等级别,目前普遍处于L2和L3阶段,自动驾驶程度还不是很高,因此安全保障更多依赖人类监察员。在此背景下,依靠成熟的车联网技术,通过车路协同来弥补单车智能共同护航安全就显得十分重要。

所谓车联网,就是让自动驾驶汽车上网,通过网联化来实现车路、车人、车车信息的智能交互。这里面,最为依赖的技术就是通信技术。在过去,3G和4G技术的应用已经汽车获得了导航、视频等功能,现在5G的出现则作用更大。

凭借低时延、大容量、高速率的优势,5G不仅能让原本的汽车上网速度更快、更稳定、更高效,而且还能有效拓展单车智能的小世界,让其融入智慧城市大环境之中,通过车与路、车与人、车与车的交互融合,来深化车辆功能,保障应用的安全。

5G与自动驾驶成本

近年来,自动驾驶汽车发展问题不少,其中之一就是成本太高,应用太贵。由于自动驾驶技术研发、零部件、数据处理等成本较高,因此车辆本身的价格也比较贵,普通私人用户基本买不起。在此背景下,自动驾驶汽车商用要想落地,降低成本和价格必不可免。

虽然技术和零部件上的成本不容易压缩,但数据处理方面的成本却可以,这就用到了5G技术。5G拥有高速数据传播功能,在未来可以与云计算相结合替代终端处理器,让一些算力需求转移到云端,便能大大降低终端成本,节省存储计算的空间。

目前,这样的设想虽还需实际论证,但作为一种趋势已经展露出前景。因为除了能降低成本外,一方面面对自动驾驶巨额数据带来的终端存储压力,云端计算具有很好缓解作用;另一方面云端数据也可以共享,能助推自动驾驶更加的成熟。

5G与自动驾驶落地

当然,任何技术的目标都是落地服务于人,自动驾驶也不例外。根据市场空间、企业发展等因素,此前有关报告曾给出现有自动驾驶的商用可能场景,具体包括RoboTaxi、干线物流、无人配送、无人环卫、无人公交、封闭园区物流和自主代客泊车。

而在有了5G技术的加持下,自动驾驶的商用落地场景也是进一步明晰。智能制造网认为,未来可能重点集中在两大领域,其一是封闭园区内的自动驾驶小车,包括各种矿车、环卫车、配送车等等;其二则是高速路上编队行驶的自动驾驶货车。

为什么是这两大落地场景呢?因为首先,封闭场景和高速路是5G网络做容易率先覆盖的地方,车联网、车路协同等也更容易率先实现,这对于自动驾驶应用来说十分关键。其次,封闭场景和高速路的环境也不那么复杂,落地起来也更轻松。

当前,我国已经提出了新基建的概念并不断加速推进,包括车路协同的高速路、5G封闭场景测试等在内,我国都已经提上日程。相信不用多久,自动驾驶就会在这些领域迎来真正的大规模落地应用。

责任编辑:华轩 来源: 智能制造网
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