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“空姐遇害案”引出的一份数据报告:打脸地域黑、黑车最危险、23点以后乘车最不安全
新闻 数据分析
空姐打滴滴顺风车遇害案虽然以嫌疑人溺亡结案告一段落,但是这一悲剧引发的舆论纷争仍在发酵。部分媒体因不当言论引发网民声讨,此外,一些刺耳的声音,如“河南人如何如何”“女性穿着太暴露”等不负责任的说法也陆续出现网络上。

 空姐打滴滴顺风车遇害案虽然以嫌疑人溺亡结案告一段落,但是这一悲剧引发的舆论纷争仍在发酵。部分媒体因不当言论引发网民声讨,此外,一些刺耳的声音,如“河南人如何如何”“女性穿着太暴露”等不负责任的说法也陆续出现网络上。

本文尝试整理了2009年以来35起在互联网上有报道的出租车、网约车驾乘人员遇害案件数据,试图从中发现值得关注的信息,并解读为什么“地域黑”“衣着不检点”等不和谐言论是毫无道理的。

1.地域黑被打脸了

在关于该案件的讨论中,有一些针对河南人的极不友好的声音,统计数据表明,在空间分布上,对于河南人的地域黑是站不住脚的。

无论是从案件发生地还是从施暴者籍贯来看(注:部分施暴者籍贯数据无法获取,施暴者如果是多个将会统计多次地域分布),统计数据根本不支持“某地比某地如何”的说法。

几乎每个较发达的省份都出现过司机或者乘客遇害的事件,由于2010年兰州冷血司机连续作案6起的原因,甘肃的此类事件是最多的。紧随其后的是北京、广东。

另外,针对外来人员的歧视也是毫无依据的,除了2017年6月浙江、2010年7月北京外,其余均为本地人作案。

在穷凶极恶的歹徒面前,任何地区的任何一个人都是脆弱的。

2.网约车比出租车更危险吗?暂无结论!但黑车一定最危险!

以车辆类型区分,出租车由于基数原因,发生的驾乘人员死亡事件是最多的。近年来随着网约车的普及,网约车、顺风车的案件数量也随之增加。而相比全程可追溯的网约车、顺风车,以及在有关部门监管下的出租车,黑车、摩的的危险因素一直很高。

3.性别与身份:女性受害者比例高,男司机遇害的也不少!

女性受害者的比例超过了60%。无论是司机还是乘客,请女士们一定要小心!

由于司机掌控着车况及驾驶路线,乘客往往处于弱势地位。但司机为受害者的案件也不少。顺风车的两起案件均为乘客遇难,而网约车的五起案件都是司机遇难。男性出租车司机也不安全,案件主要为抢劫。

4.“女性穿着太暴露”是导致恶性案件的诱因吗?

近期又有一些声音,试图将刑事案件归责于“女性穿着太暴露”,那么,女性的穿着,或者说,“劫色”真的是大部分驾乘人员遇害案件的主要诱因么?

统计后发现,案件最为常见的诱因为“劫财”,因“口角”产生纠纷而杀人的为次多原因,而因“劫色”而发生的案件仅有3件。

相比试图将刑事案件归责于女性的所谓“诱导”,还不如劝大家钱财不要露白,克制自己情绪呢。

5.任何时间段都有案件发生,但23点以后尤其危险

案件发生的时间并未一边倒地倾向于某些时段,但是仍然可以看出23时后的深夜到凌晨是最危险的时候。

数据来源及说明:

 

6.近年来出租车与网约车强奸案件分析

我们尝试选取了2016年3月起,“一审”宣判案由为“强奸罪”。且判决中出现了关键词“司机”或“驾驶员”的全部案例。

其中,由陌生人间通过租车约车关系产生的案例为25个。起初我们并不对这份数据抱太多的希望,可能这份数据会没“那么有意思”。

但是当图表完成后,我们发现数据中确实出现了值得关注的信息。

例如,最危险的出行方式其实是黑车。

而在15起犯罪已遂,醉酒的因素居然占了8起!而在犯罪前科方面,2起摩的犯罪分子竟然都有前科。

另外4个有前科的犯罪者分布在黑车和出租车中。

在这个特殊的日子里,为了保护母亲,保护未来的母亲,我们郑重呼吁:

1、请远离黑车、摩的。

2、请不要向女性劝酒,不要试图灌醉女性。

3、请出租车公司、网约车公司对有犯罪前科的驾驶员进行严格的准限制。

4、危险时段打车请保持清醒和戒备。

5、希望网约车公司承担应尽的社会责任,用技术让出行更美好安全。

注:数据为2016年3月起,“一审”宣判案由为“强奸罪”。且判决中出现了关键词“司机”或“驾驶员”的全部案例。其中,由陌生人间通过租车约车关系产生的案例。

可能存在的问题:

1. 数据样本偏小,且部分案件信息不全,导致样本进一步缩小。

2. 由于一些基础数据不明确(如:全国共有多少出租车?共有多少网约车?司机的男女比例多少?),因此本文无法给出概率、比例类的数据(比如本文无法回答网约车和出租车哪个更安全这个问题),只能给出绝对的数值。

责任编辑:武晓燕 来源: 顶级程序员
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