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要用无人驾驶卡车送货?亚马逊申请无人驾驶专利 原创
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未来,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车可能将成为亚马逊内部物流部门的一个重要组成部分。专利对亚马逊在自动驾驶领域的战略目标未做披露,然而,一直有传言说该公司正在研究可增强或替代人类驾驶员的技术。

【51CTO.com原创稿件】目前,在亚马逊的物流网络中,无人机无疑是最受瞩目的,而近日,亚马逊获得了一项新专利,这项专利涉及如何让自动驾驶汽车能够适应高速公路上的可转向车道。

亚马逊

可转向车道,指的是高速公路的车道方向并不固定,可以根据信号改动,改变车辆行驶方向,从而实现短时间内优化交通运输、缓解拥堵的效果。这方面,人类有时面对此种车道都不能及时或正确做出反应,更何况自动驾驶汽车,而当车道发生变化,若行驶中的它们没能及时意识到这个问题,或是根本没有意识到这个问题,届时,一场严重的车祸在所难免。

据悉,在这份专利文件中,亚马逊设计了一个高速公路网络系统,可以跟自动驾驶汽车进行通信,如此一来,自动驾驶汽车就能及时获悉车道方向的变化,并作出相应的调整。并且,由于在美国跨州高速公路系统中,每个州的交通法规不尽相同,而亚马逊的此项专利可以让自动驾驶汽车更快的适应各州的交通法规。

亚马逊无人驾驶

未来,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车可能将成为亚马逊内部物流部门的一个重要组成部分。专利对亚马逊在自动驾驶领域的战略目标未做披露,然而,一直有传言说该公司正在研究可增强或替代人类驾驶员的技术。

在自动驾驶方面,全球产业巨头和科技巨头竞相追逐。目前,除奔驰的S500 Intelligent Drive外,奥迪、宝马、福特、沃尔沃等整车厂,以及博世、德尔福等零部件厂,均已推出了自动驾驶原型车。自适应巡航是其中的一项核心技术,依靠雷达测距与摄像机识别车道线,车辆可完成自动跟随前车、防撞预警、辅助刹车等功能。

2010年谷歌率先宣布研发自动驾驶汽车项目,随后百度等新兴互联网巨头也切入自动驾驶。百度、谷歌这类互联网企业将更多的精力投注在了无人车的“大脑”上,这一思路也开始逐渐被认可。摩根士丹利有关无人车的***报告指出,未来汽车中60%的价值都是软件,剩下的40%则是传统的汽车部件,也就是说,“汽车大脑”才是无人车的价值所在。近日,刚刚剥离谷歌母公司Alphabet的Waymo与本田汽车举行正式谈判,本田计划在自己的汽车上安装谷歌的自动驾驶技术。这也意味着本田成为继菲亚特克莱斯勒之后,成为谷歌自动驾驶软件的第二个潜在客户。从目前来看,科技巨头和产业巨头合作的现象正在无人驾驶行业逐渐开展。

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责任编辑:赵立京 来源: 51CTO
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