从特斯拉到谷歌，再到偶有传闻的苹果百度，互联网公司造车仿佛已经成了下一个足够有劲儿的风口。但是广大传统汽车厂商表示：本宝宝不服。
从肌肉车到超跑，狂拽酷炫吊炸天的“荷尔蒙”级别汽车能够带来的已经不仅仅是逐渐革新的功能体验。广大汽车的信众被打动的一瞬间也不仅仅是每一声轰鸣，每一次摆动都被牢牢掌控在自己手中。四个轮子从代步工具升华为人类感官的延伸，这才能够称之为梦。
今天我们就来一起盘点一下，哪些是你能体验到的千万级豪车。
2548万元的迈巴赫landaulet
作为唯一一款半敞篷的迈巴赫，这款价值2548万元的Landaulet成为最贵的迈巴赫。对于这样一款豪华车，最大功率为 612马力的6.0L V12双涡轮增压发动机不再是我们关注的地方，而全车的顶级用料才是其最重要的看点。这款车全球仅20辆，纯手工打造，造价很贵。
国内富二代小开什么的可能会更喜欢各种跑车，对这种豪华座驾可能不太感冒，富商们又那么爱财，不一定会把钱花在这个车上。所以大家坐上这辆车的概率相当之低。
阿斯顿马丁one-77
阿斯顿·马丁全球限量车型One-77于上海车展前国内正式首发。阿斯顿·马丁One-77是限量车型，全球限量77台，而中国获得了5辆车的配额。但是这仅有的5辆车也已经全部被国产土豪们订购一空，其中一辆车的成交价甚至达到了4700万。
这款车在中国可能只有五辆，八成也会流窜于各个富人们常去的地方，在北京三里屯啊、温州啊、海天盛筵啊、上海街头啊这种需要逼格的地方才能找到。我等既非高富帅，又不是锥子脸的小青年估计是要和它绝缘了。
布加迪威航16.4 Super Sport
布加迪威航16.4 Super Sport售价3800万元。采用碳纤维打造,蓝色车身极富视觉冲击力。这款车最快速度可达约431公里/小时,不过最高时速是电子限速的415公里/小时,限速的目的之一 就是为了保护这款跑车的轮胎。动力方面,威航16.4 SS搭载一款8.0L 16缸4涡轮增压发动机,其最大输出功率882kw,峰值扭矩达到1500Nm,其动力相比威航16.4普通版车型提高了约20%。
这辆车主要问题还是贵，买不买还要看各位看官财力，坐不坐得上还得看各位看官人脉价值。但是只要有胆量，你可以去碰碰运气在街头撞它呀~不需要多猛烈，只要轻轻的触碰那么一下下，你就能体验到犹如410公里速度所带来的心跳体验。
阿拉伯富豪造的黄金跑车
相传豪车都降级为街头垃圾的阿拉伯有一位富豪花了28.5亿元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里/基本不上路，因为平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。不过有确切的证据说上图这俩传说级黄金跑车是一辆电影道具车。人家特地为电影造了一辆，估计后来也不会再拿出来了。
就算真的有黄金跑车，大体也会被车主珍藏起来，这种被别人摸一下都会贬值的物件摆出来确实也不太合适。能坐上去的概率基本为零。
劳斯莱斯银魅
劳斯莱斯银魅，15.5亿元。劳斯莱斯“银魅”（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。
但是怎么说都是古董级别的车子了，坐上去都有散架的危险。这种车因为年代久远可能也已经不公开展示，所以体验的机会也微乎其微。
兰博基尼爱马仕
相传这是一款兰博基尼和爱马仕联手打造的一款超跑，爹妈都是奢侈品的基因导致这个“娃”天生就值3.8亿元。
但是这款车的真实身份是2005年在日内瓦车展上展出的概念车：兰博基尼concept s，由于是概念车，所以只生产了一辆，并且停在了兰博基尼的博物馆当中，这辆车连摸到都非常的可贵。所以想体验基本上是没戏了。
奥迪派克峰
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能 。但是因为这辆车是一款概念车，仅仅是奥迪为了体现自己牛叉的工业能力而全力做的一款车子。没有量产，所以大众也只能对它停留在仰望的层面。
所以，到底有没有什么豪车可以让我们感受一下的？
有！
贴心的国民大品牌华为最近就有这么一辆千万级豪车。
首先，它也是一款定制车，本次华为中国区企业业务ICT巡展展车的设计采用了立体造型、艺术设计，告别了鼓噪的二维画面，全面借用全新的3D背景墙技术，在有限的物理空间，展示无限的广阔视野和思维空间。
另外，展车还自备了玩儿法新颖的互动方式，参加活动的男女老少都可以通过Pad与展示屏进行无线互动，也可以直接触控75存的液晶大屏幕了解感兴趣的内容。既能全面观看整体企业网络解决方案，也能通过3D建模、视频、Flash等形式详细了解行业解决方案。
官方虽然没有公布展车的成本，但是价格绝对是千万级起步，分分钟跨入豪车殿堂。
最后，展车也都是特别定制的，全球只有四辆，而且都是用到了中国。比阿斯顿马丁全球77辆有售，中国只有5辆还贴心。而且这车一看就比那种两个座位的一个座位的宽敞很多。
大连、大同、嘉兴、涪陵将作为四辆展车的起点，巡展分别经由四条不同的线路覆盖全国。其中东北线将从辽宁出发，途经河北、山东、内蒙古、黑龙江、吉林、北京等地终到天津。西北线将从山西出发，覆盖河南、陕西、宁夏、甘肃、青海、新疆等地。东南、西南两条线路也将在六个多月的时间将华为最先进的产品及解决方案带给浙江、江苏、安徽、广东、贵州、四川等地的广大客户和合作伙伴。
如此覆盖面广、接地气、科技水平高超的展车，还不赶紧体验一下？
