华为助力郑州铁路局信息化建设

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近日,华为成功中标郑州铁路局班组信息化项目,华为凭借业界领先的全光园区POL(Passive Optical LAN,全光无源局域网)光纤到班组解决方案,助力郑州铁路局完善信息化建设,解决了最后一公里带宽瓶颈问题。

近日,华为成功中标郑州铁路局班组信息化项目,华为凭借业界领先的全光园区POL(Passive Optical LAN,全光无源局域网)光纤到班组解决方案,助力郑州铁路局完善信息化建设,解决了***一公里带宽瓶颈问题。

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郑州铁路局成立于1949年3月,是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一。郑州铁路局地处中原,位于全国路网中心,横跨河南、山西、山东三省,京广、陇海、京九三大干线在此交汇,是立足中原、服务四方的交通命脉,承东启西、连接南北的经济走廊,地理位置十分重要,素有“中国铁路心脏”之称。

中国铁路总公司在十二五规划中提出“全面提高铁路信息化水平”,期间各路局的骨干网改造均已完成,但是在***一公里的车间和班组部分,依然存在带宽瓶颈。随着铁路系统全业务运行能力的提升,以及各种新业务的不断产生,铁路接入网的带宽压力越来越大。

目前郑州局的接入层网络面临以下挑战:1)采用基于铜线的电信号传输,距离较短,带宽受限,线路易老化、易受电磁干扰,导致接入带宽不足,线路维护成本高;2)为应对不断增加的视频监控、会议电视、宽带上网等新业务,接入层采用了PCM(脉冲编码调制)、交换机、光猫、光端机等多种技术,导致建设成本增加,对运维人员技术要求高。3)没有统一的网管,网络运维困难;

针对上述挑战,华为推出业界领先的全光园区POL光纤到班组解决方案,该方案基于先进的GPON技术实现全光覆盖,顺应“端、管、云”的网络架构趋势,遵从“大容量、少局所、高带宽、广覆盖”的原则,助力路局信息化建设。

华为助力郑州铁路局信息化建设

华为全光园区POL光纤到班组解决方案具有以下亮点:

◆大中小站点全业务接入,统一网管

针对大中小车站及区间等不同场景,采用不同组网方案实现全业务接入,所有接入设备由U2000网管统一管理。

◆节省光纤,汇聚点无源化,降低故障率,减少机房用电投资

ODN(光分配网络)采用无源设备,无需考虑供电、散热、电磁干扰,故障率低,综合投资少。

◆综合保护机制,抗多点失效,通信安全可靠

提供对OLT上行口、主控板、电源板、用户端口和分光器等关键器件的全方位保护,系统运行具有高可靠性;相比传统局域网的环形组网,该方案中ONU设备各自独立运行,多点故障并不影响其他ONU业务正常运行;提供多种安全特性保障设备管理、用户接入、GPON线路的安全;

◆灵活的语音解决方案

方案***适配NGN网络,支持语音业务全IP接入;方案兼容PSTN网络,支持通过PCM设备实现V5接入到程控交换机;

◆大带宽,可平滑演进

当前ODN网络支持GPON/10G PON/40G PON共存,支持按需建网、平滑演进,节省投资的同时可以满足未来铁路信息化更高带宽、更多业务的需求。

通过采用华为公司全光园区POL光纤到班组解决方案,郑州局将自动电话和PC办公等业务统一承载到一张PON网络,并通过U2000网管实现统一的管理和高效便捷的运维。端到端的产品和解决方案使路局彻底摆脱了***一公里的带宽瓶颈,为实现数字化铁路和进一步推进铁路信息化建设奠定了坚实基础。

责任编辑:蓝雨泪 来源: 51CTO.com
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