华为于9月18-19日在上海世博中心举办了2015华为云计算大会(HCC2015)。在轨道交通领域，全球100多位行业客户、专家与合作伙伴参加了以“创新ICT，共建铁路信息化”为主题的铁路信息化分论坛。本次论坛上，华为以“BDII(Business-Driven ICT Infrastructure业务驱动的ICT基础架构)”为理念，提出与客户、合作伙伴一起构建开放合作的铁路信息化生态圈，加速推动云计算和大数据在铁路行业的应用。
“互联网+时代”到来，对各行各业都产生了巨大的冲击，铁路行业陆续推出“12306“与“95306”客货营销电子商务平台，尤其是今年铁路总公司做出深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展的重大决策。华为交通解决方案部总工程师王凯认为“移动宽带、云计算、大数据、物联网等信息化技术的应用，能够帮助客户实现客货营销社会化，经营管理现代化，运输组织智能化。”同时分享了与合作伙伴的成功案例。现场合作伙伴们分享了在铁路站段、路局、车辆运营维护等相关业务趋势和信息化实践经验。
华为交通解决方案部总工程师王凯发表主题为“创新ICT，让铁路更智慧”的演讲。
四川国软科技发展有限责任公司总经理周俊指出“安全是铁路永恒的主题，建立‘空、车、地’协同的铁路安全预警系统，是未来实现铁路安全管理的发展方向。“因此，构建智慧、敏捷的站段安全云平台是必然的趋势，并分享了与华为联合创新，建设铁路智慧敏捷车辆段的案列，为客户建立了信息集成平台，整合车辆段现有各种应用系统，实现生产数据全面共享，降低了故障漏检率，提高了站段车辆检修效率，全面掌握生产进度满足安全生产的目的。
北京京天威科技发展有限公司副总经理黄汉卿提出，构建改革中数字化铁路局，倡导将铁路局企业级核心业务与ICT平台融合发展，整合当前铁路局既有的信息系统功能，补充市场环境下支撑铁路局资产经营的新应用，规划客运服务、货运物流、综合运营、资产管理和综合行政这5大数字化业务板块，26个基本单元，满足计算、存储、传输资源的一体化及虚拟化、信息安全、智慧运维等业务需求。京天威与华为合作探索着数字化铁路局的***实践，为铁路局向现代物流企业转型打下坚实基础。
北京新联铁科技股份有限公司轨道检修技术研究院自动化部经理孙文艺介绍了铁路行业工业4.0发展技术路线，历经自动化、信息化、网络化和智慧化四个阶段，而大数据分析平台是实现智慧化应用的基础。如铁路客运营销平台能实现铁路客运营销综合分析，决策方式由依靠经验到依靠数据，以经济性、社会责任综合决策，降低能源、运力、维修维护成本，提高客座率，保证高峰期乘客顺利出行。而车辆监测安全运营维护平台实现铁路安全运营维护综合分析，以车辆预警、故障分析、车辆检修、车辆制造综合分析辅助决策，保障车辆安全运行，优化维修流程。华为大数据方案还能助力电务综合运维实现“状态修”，故障定位时间从30分钟减为5分钟。
基于铁路行业业务发展趋势，华为企业云大企业拓展总监张纾翔提出“应用云服务，是探索铁路信息化的一种新思路”，铁路部门内部生产型应用、外部用户应用系统、业务终端系统可率先开启云上之路。铁路业主可采用混合云，将核心应用和非关键业务分别部署在私有云和公有云上，从而降低IT设备的投资和维护成本，使得铁路信息化系统平滑迈向云端。如华为铁路云数据中心，帮助铁路客货营销向社会化、全渠道转型，实现日售票量从110万张向1000万张的飞跃。
华为已服务轨道交通行业19年，秉持“BDII”合作理念，与全球100多家行业合作伙伴联合创新，携手营造绿色轨道信息化生态圈，提供的产品与解决方案已覆盖全球11,000多公里轨道线路，积极推动eLTE、云计算、大数据、BYOD等新技术在轨道行业的应用，并广泛参与轨道ICT技术演进、标准探讨。2014年12月，华为融合数据中心解决方案应用于“12306”数据中心的建设，保障系统和业务安全可靠，支撑未来互联网和手机订票实现1000万张的日销售目标。2015年7月，华为联合战略合作伙伴西门子CVC中标德国铁路(DB) GSM-R北区项目，这是目前为止全球***的GSM-R网络改造项目。
