据国外媒体报道，电气与电子工程师协会（IEEE）开始探讨规范下一代以太网速度的第一步，而仍有待解决的一个关键问题是目标速度应是400千兆位/秒还是1兆兆位/秒。
该标准化机构成立了高速以太网共识（Higher Speed Ethernet Consensus）组织，由戴尔公司首席技术官办公室首席以太网传播者约翰·迪安布罗希亚（John D'Ambrosia）出任主席。迪安布罗希亚是高速以太网的主要倡导人。
迪安布罗希亚希望的是，专案小组将制订意向征集计划——这是创建电气与电子工程师协会标准的第一步。
为何不立刻实行意向征集计划，而只是进行相关讨论？迪安布罗希亚解释说，因为需要确保任何提议都有机会获得意向征集规定的50%的认可。
他还希望可以在讨论过程中加入尽可能多的意见。这种情况并未出现在100千兆位/秒的以太网中——因服务器社区开始推进40千兆位/秒以太网而推迟。
迪安布罗希亚表示：“我第一次号召对该项目进行讨论——并不是电气与电子工程师协会项目，而是首次开始谈及该项目——是在2005年12月。相关规范于2010年6月公布。”
迪安布罗希亚真正开始推进高速以太网是在去年，当时他为电气与电子工程师协会进行了一次带宽评估，目的是在制定标准前确保该组织已经对未来的带宽要求有所了解。该研究已于7月结束。研究发现，业内对1兆兆位/秒和10兆兆位/秒的链路的需求时间分别为2015年和2020年。
迪安布罗希亚认为，这并不意味着电气与电子工程师协会必须在三年内制定1兆兆位/秒的标准，而是可以代之以10个100千兆位/秒的线路。其中的关键是电气与电子工程师协会目前已经对这一问题达成共识。
迪安布罗希亚称：“带宽每18个月增加一倍似乎是个合理的速度，能够满足需求。”
但有些明显的问题依然存在，如未来标准应该是400千兆位/秒还是1兆兆位/秒。用户肯定会对后者有需要，但问题是目前没有明确的方式降低其成本。
迪安布罗希亚指出：“在实现这一速度的过程中，会产生高额的‘建造成本，然后以高价出售’。可想而知，那是天价。”
还有许多问题需要考虑，如标准应包括哪些规格。这可不单涉及“兆兆位”这个词，而是其中包含的重要因素。
