最近人们议论：“移动领域将是苹果、谷歌和微软的三分天下”，“第四家就很难介入了”，“作为移动互联操作系统平台，Web OS被放弃了”，黑莓系统正在陨落中，尚未出世的“MeeGo曾被人抛弃过一次，还会有戏吗”？最近美国有一位分析师刹有其事地断言：“MeeGo已被其主导者之一诺基亚放弃了，而另一主导者英特尔也已决定暂停MeeGo的开发”；这位美国分析师的话引起了国内评论“Web OS走了，MeeGo还会远吗？”据我所知，美国分析师的话纯属猜测或谣言，不值得引用或传播。
目前MeeGo正在开发汽车的“车载信息娱乐系统（IVI）”。在国际上，由奇异、宝马、标致、英特尔等大佬牵头成立的“国际车载联盟（GEN IVI），从事对汽车的车载信息娱乐系统的开发、改造，他们选择MeeGo作为IVI唯一的软件平台（今年6月29日Linux基金会嵌入式主管Rudolf Streif专程到“第6届开源中国开源世界高峰论坛”上来作《MeeGo IVI-Enabling next generation IVI》的报告，介绍了MeeGo IVI开发、测试进展情况）。在国内汽车IVI的开发工作也已起步，，中科红旗、兰星、英特尔与华泰、吉利合作，华泰的IVI汽车去年就已出厂使用，吉利第一款IVI车型这个月即将出厂。
由Linux基金会领导、英特尔支持的MeeGo操作系统平台的开发工作还在继续中，开发人员只增不减，开发业务进展顺利；英特尔将于今年年底推出32纳米线程的X86低功耗手机处理器芯片，明年将推出22纳米线程低功耗手机处理器芯片；MeeGo的生态系统正在组建中，自这次移动领域专利大战以来，及谷歌收购摩托移动后，即将要成为MeeGo生态系统的主要合作伙伴们与英特尔出现了双向选择的可喜现象。
关于开发移动互联操作系统平台问题，我在这里引述韩国一位商务部长的话：“从长期看我们不能像现在这样完全依赖于谷歌”，“未来谷歌可能置韩国企业于极不利的地位”，“像三星电子、LG电子这些韩国大企业，要解决很多韩国人的就业问题和增加社会税收问题，如若出现闪失将直接给韩国的经济和社会安定带来危险”（作者注：其实把移动平台完全依赖于谷歌和其他外国企业，同样都存在风险）。他对韩企每年向微软等企业缴纳专利费也表示“揪心”；他还期望在“三强争霸中韩系厂商可发展为第四股力量”。为此，韩国政府“敦促韩国企业联合起来开发自有移动操作系统”。其实中国政府从国家安全战略出发，以及从发展规模经济出发，早就倡导国内联合开发自主可控的操作系统平台。这就是说过份依赖于“三驾马车”（而且都是由外国企业主导、主控的“马车”）是不行的。
我在与Linux基金会执行董事Jim Zemlin先生多次交换意见中，以及我在以往的文章中曾多次指出的：当务之急中国应该联合开发自主可控的操作系统，开发基于Linux的自主可控操作系统是我们最佳的选择，MeeGo是一个Linux开发项目，MeeGo正是最能有力地支持国内开发自主可控操作系统的平台。所以从国内移动互联系统发展的需求来看，第四家（应是主要的一家）的介入是不可避免的，与MeeGo（并不为英特尔所控）的合作应是开发自主可控操作系统平台的最佳选择。
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