通过此次收购，摩托罗拉如同曾经的北电、马可尼一样，逐渐淡出市场。诺西则通过借力摩托罗拉的资产，重塑了自身地位与整体通信设备市场的格局。在新的市场格局下，中国企业的地位将会进一步得以凸显。
“这一交易将使我们能够进一步专注于我们为政府、公共安全和企业级客户提供重要业务解决方案的战略核心。”在以12亿美元卖出大部分无线网络资产后，摩托罗拉联合首席执行官格雷格·布朗(GregBrown)表示。显然，扔掉了一个大包袱的摩托罗拉是本次收购的一大赢家。
而对于另一个主角诺基亚西门子通信(以下简称诺西)，未来就不那么明朗了，尽管通过此次收购，诺西将成为北美第三大无线服务提供商，日本第一大外资厂商，但是未来如何整合？是否会再次发生像2006年诺基亚与西门子合并初期一样的“水土不服”？业内普遍持谨慎乐观态度。
尘埃落定
又是一笔大生意，据《通信产业报》(网)了解，诺基亚西门子通信将以现金12亿美元收购摩托罗拉的大部分无线网络基础设施资产，由于需要考虑包括监管条件在内的各项惯例最终成交条件，该交易预期将于2010年年底完成。
双方都将这笔收购视为双赢的举措，就诺西而言，摩托罗拉是WiMAX的市场领导者，在21个国家签订了41份合约；在全球拥有强劲的CDMA业务，在22个国家拥有30个使用中的网络；具有稳定的GSM客户群，在66个国家拥有80多个使用中的网络；并对LTE的早期采用者有着极佳的吸引力。
本次收购，诺西得到了摩托罗拉的GSM、CDMA、WCDMA、WiMAX与LTE网络基础设施业务，新增了CDMA和WiMAX技术制式。诺基亚西门子通信大中国区总裁张志强对《通信产业报》记者表示，其对这次收购感到非常有信心：“例如在美国，收购之前，摩托罗拉的市场份额为8%，诺西为 6%，收购之后得到约14%的市场份额，成为美国第三大无线服务提供商，为开拓北美市场奠定了基础；在日本，此次收购预计使诺西成为日本第一大外资厂商。”
诺西平衡术
很明显，诺西的此次收购旨在加强自身在北美市场的力量。去年，诺西曾积极参与竞购北电无线业务，并一度以6.5亿美元的出价与北电达成协议。但爱立信最后胜出，以高出诺西70%的出价，最终购得北电，并一举攻占北美市场，巩固了全球通信设备提供商第一的位置。
诺西此次以与当年爱立信出价基本相当的价格购得摩托罗拉资产，资产质量却远比北电的资产优良。根据摩托罗拉公布的数据，其无线设备业务部门上一季度的销售额为8.96亿美元，营业利润由去年同期的6200万美元增至1.12亿美元。通过收购摩托罗拉无线业务，北美将为诺西带来丰厚的现金流和利润，有助于其改善运营状况。
在美国，摩托罗拉和Verizon在CDMA领域、和Sprint及Clearwire在WiMAX领域拥有长期紧密的合作。而诺基亚西门子通信已经从AT&T及T-mobile美国获得了LTE设备合同。通过此次收购，诺基亚西门子通信一举和美国四大运营商全部保持合作，从而具有举足轻重的地位。
在日本，摩托罗拉是KDDI的LTE设备供货商，诺基亚西门子通信则已经获得NTTDoCoMo的LTE合同。
但是诺西也同样面临新的挑战。虽然正在转向LTE，但摩托罗拉的无线资产主要为CDMA和WiMAX。而在全球市场，CDMA已经被挤出主流，其运营商大部分已经停止网络扩容；其次，对于目前最大的CDMA市场———中国，摩托罗拉的设备已经基本被中兴、华为所替换，此次收购几乎不对中国市场格局产生任何影响；最后，诺西主攻LTE，而摩托罗拉主要致力于WiMAX，尽管后者最近正逐步从WiMAX向LTE转变，但双方如何整合仍存变数。
清华大学技术创新研究中心研究员高旭东则认为，因为诺西基础较大，而相比来讲摩托罗拉无线部门又太小，因此两者融合应该不会产生太多问题，但目前通信设备市场的总体格局不会受此影响有所改变，爱立信领先全球设备商市场的格局不会被打破。
摩托独秀终端
在卖出了无线资产后，摩托罗拉有了更多现金，世界三大评级机构之一穆迪已经将该公司的评价从“消极”上调至“积极”，并表示，摩托罗拉的信用状况得到改善，资产负债表中将出现明显的现金余额。
将时间跨度延长，此次收购不过是摩托罗拉一系列瘦身举措的高潮。今年2月11日摩托罗拉公司对外宣布，公司计划在2011年第一季度完成分拆，届时摩托罗拉将被拆分为两家独立的上市公司。卖出鸡肋业务，集中公司资源发展主业，轻装套现的摩托罗拉已经开始放手一搏。
因为根据此前的计划，分拆后的新公司“MotorolaMobility”没有任何负债，并且有充足的现金，这家公司未来便会主要肩负起摩托罗拉手机业务的重担，但“MotorolaSolutions”分得的现金较少，还需要承担退休金等责任。摩托罗拉将未来寄望于手机业务的意图也已经非常明显。
如今，摩托罗拉已经趟过了有史以来的最大危机，逐步恢复，然而，在打好翻身仗之后，摩托罗拉如何持续辉煌正在成为新的命题。
