总部设在德国慕尼黑的这家汽车业巨头在全球多个国家（包括德国、南非、美国和中国）的250个地方雇有10万名员工，其总部大楼被视为欧洲的一个建筑典范。宝马每年生产的汽车平均在100万车至150万辆之间。这样一个庞大的环境共有85000台Windows电脑，用户包括汽车工程师和销售人员等。
自2001年以来，宝马就一直在其广泛的客户端环境中运行WindowsXP。宝马负责工作场所IT系统的主管BernhardHuber表示，这家汽车生产商对XP很满意，对WindowsVista弃而不用，所以很早就开始规划升级至Windows7的事宜了。
除了电子邮件、电话和视频会议等方面的所有企业应用软件外，Huber的部门还负责采购、运行及支持宝马的所有设备，比如个人电脑、电话和打印机。Huber说：“我们很早就认识到了Windows7在功能特性和节省成本方面的诸多优点。”他补充说，宝马在今年***季度***开始测试Windows7测试版，自从Windows7的RTM（Release ToManufacturing，批量生产版）在7月底推出后，增加了测试用户的数量。
他说：“到2009年年底，预计200个至500个关键用户会参与这项测试计划。”Huber提到，宝马的IT部门会在2010年加大兼容性测试的力度，到时会有生产环境的5000个用户进行测试；之后会在2011年开始把Windows7部署到宝马的所有机器上，到时Windows7 SP1（服务包1）可能也会同期面市。
Huber表示，Windows7会通过两个方面来简化宝马员工的工作，一是经过重新设计的用户界面，二是经过改进的内存管理功能。
这新款操作系统的桌面特性（比如经过改进的任务栏）通常不会被提到是企业级优点。不过，Huber期望像缩略图预览这些功能特性能够提升员工的工作效率，缩略图预览功能便于在应用程序之间更快速地进行切换。
Huber还预计Windows7会通过其更迅即的启动时间、得到改进的内存管理，进一步提升效率。他说：“Windows7使用资源很合理，启动应用程序的速度也相当快。这样一来，与升级至Vista相比，从WindowsXP升级至Windows7就更容易了。”
Huber补充说，宝马会使用XP模式（XPMode），Windows7中面向企业的这项免费的虚拟机功能可以通过含有许可版WindowsXPSP3的微软虚拟机，运行只能在比较旧的XP操作系统上运行的应用程序。
他说：“在XP模式等应用虚拟化功能的帮助下，不管拥有什么样的软件，即使眼下还无法与Windows7兼容，但在我们部署了新款操作系统后，都可以继续使用。我们可以立即迁移遗留应用程序，然后准备好在Windows7上运行。”
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