空中上网是把双刃剑

网络 无线技术
最近空中上网的事情又被提起,美国航空公司(American Airlines)率先向乘坐其国内长途航班的旅客提供互联网接入服务,总数超过1000架的飞机带着这项新业务在各地飞翔,标志着美国航空业空中上网进入实际应用阶段。

最近空中上网的事情又被提起,美国航空公司(American Airlines)率先向乘坐其国内长途航班的旅客提供互联网接入服务,总数超过1000架的飞机带着这项新业务在各地飞翔,标志着美国航空业空中上网进入实际应用阶段。
 
这件事情给整个航空业带来的影响,可能需要过一段时间才能反应出来。而可以预见到的是,在走向成熟的过程中空中互联网接入服务会面临很多问题。就目前看来,空中上网其实是一把双刃剑,它在增加了便利性的同时也带来了新的飞行安全问题,另外实际的使用率如何还未可知。

如果大家还记得年初美国联邦航空局(FAA)对波音公司787“梦想”系列飞机的警告,会觉得这个声音有些振聋发聩——机上的无线娱乐系统与飞行控制系统相连接,存在严重的安全漏洞,黑客将极有可能通过娱乐系统网络侵入飞机驾驶舱的控制系统,通过笔记本电脑危及飞行安全。悲观的人难免不去想“要网络还是要命”这样的问题……这其实就是增加服务所带来的副作用,它给安全管理人员出了新的课题。而这种安全威胁还有可能延伸到机场,向来作为安全控制重地的机场,每天都要面对这些带着无线信号起起落落的飞机,能否保证绝对安全就显得至关重要。

另外一个问题在于乘客对空中上网服务的热情,去年波音公司停止Connexion空中互联网接入服务,就是因为对该服务的市场没有很好的预期,每次航班只有少数乘客使用,更多的人还是没有养成在空中浏览网站、收发邮件的习惯。另外一个影响使用率的因素就是服务价格,虽然Connexion将价格分为整个航程固定费用和计时收费两种,但是吸引乘客的效果并不好。而美国航空公司将价格定在12.95美元(波音767-200型飞机),不知道能否成功吸引那些在纽约、旧金山、洛杉矶、迈阿密等城市间奔波的乘客……

 

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责任编辑:张恬恬 来源: 网界网
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